飞仙关隧道进口路段
雅安日报/北纬网讯凭证前期宣告的国道关今交通操作通告,从今(10)日破晓7点起,线多国道318线多营至飞仙关段开始实施交通操作,营至操作将不断到18日破晓7点。飞仙操作时期,起实11月10日至12日,施交施工路段早上7点至破晓7点,通操车辆单边单向通畅;破晓7点至越日破晓7点,国道关今施工路段全封锁施工,线多防止车辆通畅。营至11月13日至18日,飞仙车辆单边单向通畅。起实
凭证操作妄想,施交施工时期从雨城返回天全、通操芦山倾向的国道关今小型车辆、客运车辆以及四轴(不含四轴)如下货运车辆从雅西高速或者国道108线经县道荥天路绕行,从雨城返回甘孜倾向车辆可能从雅西高速至石棉经省道217线绕行(省道217线郑家坪地质磨难路段白昼实施操作通畅,夜间防止通畅);从雨城返回天全、芦山倾向的四轴(含四轴)以上货运车辆逐日12:00至13:00会集操作放行; 施工时期从天全、芦山返回雨城倾向的所有车辆沿国道318线通畅。夜间全封锁施工时期防止所有车辆通畅,四轴(含四轴)如下车辆可能经县道荥天路绕行。
“凭证妄想,本次交通操作时期,咱们将对于飞仙关隧道进口(雨城倾向)、飞仙关三支路口路段,以及操作路段内的多座桥梁妨碍收尾施工。”国道318线灾后复原重修名目建树单元相关负责人展现,“这将是因国道318线灾后复原重修工程施工,而妨碍的最后一次交通操作,这次交通操作之后,国道318线灾后复原重修工程就将根基实现主体开工。”
飞仙关路段是沿国道318线收支藏区的紧张路段。
在国道318线灾后复原重修中,妄想了一座长1600多米的飞仙关隧道,以绕开原有路线上的多个地质磨难点以及陡坡瓶颈路段。隧道于往年9月8日清晨实现贯串,当初,隧道内正妨碍路面最后层水泥混凝土的浇筑施工,照明、透风、沟槽等相关隶属配置装备部署建树也正放松妨碍,妄想于11月尾实现主体工程。
凭证妄想,多营至飞仙关段在本次交通操作时期,施工单元将重点妨碍飞仙关隧道进口路段的路基降坡施工、路面铺筑,以及飞仙关三支路口临近路段的沥青路面下面层铺筑,同时对于沿线的多少座桥梁妨碍伸缩缝处置施工。这一系列的施工名目实现后,多营至飞仙关段灾后复原重修工程主体施工就根基实现。
施工现场负责人展现,这次交通操作时期实现相关施工后,飞仙关隧道就能实现与现有道路的顺畅衔接,经飞仙关收支藏区将更顺畅。
雅安日报/北纬网记者 周昆
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